Высота

ОАО "МЕТРОСТРОЙ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ"


Петербургский «Метрострой» основан в 1942 году, в 1946 стал называться «Ленметрострой», а в 1993 году  в Санкт-Петербурге было создано открытое акционерное общество «Метрострой».

Основной вид деятельности предприятия – это подземное строительство в любых сложных условиях и грунтах, прокладка тоннелей и строительство наземных зданий.

Во время Великой Отечественной войны 1941-1945 годов коллектив «Метростроя» защищал родной Ленинград. Работники предприятия сооружали переправы, занимались подвозом топлива, строили «Дорогу Жизни» через Ладожское озеро,  единственный путь из осажденного немцами города в тыл страны, восстанавливали разрушенные бомбардировками фашистов коммуникации.

 После разрыва кольца  блокады,  «Метрострой» приступил к восстановлению тоннелей и  магистралей и делал это после войны не только на территории СССР. Кроме того, вновь отстраивал в Ленинграде и окрестностях  Пролетарский и Октябрьский заводы, железнодорожные пути и вокзалы в Гатчине, Чудово, Пушкине. Также было  восстановлено около 600  жилых зданий и сотни километров поврежденных линий связи.

1946 год  был для «Ленметростроя»  праздничным, потому что возобновилось  строительство метро. И уже к концу 1955 года восемь новых станций, протяженностью 11 километров, были закончены и задействованы. Качество всех выполненных работ было очень высоким и все работы велись с опережением графика. описание

 В 1949 году «Ленметрострой» создает первый специализированный агрегат, предназначенный для прокладки  больших, диаметром шесть метров, тоннелей метро. Эти механизированные комплексы замечательно прослужат до 1973 года, а  затем будут заменены  более мощными, которые в  90-х годах поставят рекорд скорости в сооружении перегонных тоннелей. И этот скоростной показатель  до сих пор не перекрыт.

 ОАО «Метрострой» за свою  72–х  летнюю историю достиг очень многого, это:

  • 60 новых станций метро;
  • 5 депо;
  • 3 пересадочные станции,  объединенные  с выходами к  электричкам;
  • скоростная прокладка  тоннелей;
  • внедрение  современных видов станций;
  • новейшие системы управления скоростным движением;
  • новые технологии управления пассажирскими потоками.

 Предприятие награждено:

  1. орденом Ленина в 1955 году;
  2. орденом Октябрьской революции в 1976 году;
  3. Государственной премией СССР в 1950 г., в 1976 г., 1981 г.;
  4. премией Совета Министров СССР  в 1981 году и в 1990 году.

 ОАО «Метрострой» имеет дипломы победителя  конкурса за лучшее качество строительства,  а также  дипломы международных и российских профессиональных конкурсов.

Было построено 52 станции  глубокого заложения, среди которых «Спортивная»  с двухъярусным пересадочным узлом, который впервые был выполнен не только в России, но и странах СНГ.  

Воздвигнута  уникальная  станция петербургского метро «Крестовский остров» с применением  очень сложного, но красивого по конструкторскому и архитектурному решениям колонно-прогонного комплекса, когда прогоны опираются на колонны.

При сооружении станции  «Адмиралтейская» ОАО «Метрострой»  впервые  внедрил технологию с  использованием опережающих бетонных крепей, разработанной специалистами компании.  На предприятии  изучили и используют водонепроницаемую  железобетонную облицовку, наиболее востребованную при прохождении и  восстановлении аварийных зон.

ОАО «Метрострой»  построил десятки километров подземных коллекторов,  множество  подземных переходов,  совмещенных со станциями метро.

Введено в действие 76 объектов, которые включают  детские сады, образовательные учреждения, жилые дома и даже подземную лабораторию Института ядерной физики. Реконструированы цеха таких заводов, как «Электросила» и  «Лентехгаз».

Для горно-обогатительного  комбината «Апатит» был сооружен целый комплекс, в который вошли не только железнодорожные тоннели,  но и наклонный конвейерный тоннель, насосные станции и электровозное депо.

ОАО «Метрострой» прокладывал  тоннели, монтировал эскалаторы, укладывал пути для метро Москвы и Киева, Ташкента и  Еревана, Праги и  Варшавы, Будапешта и  Хельсинки.

Современные технические мощности, новейшие технологии, высокопрофессиональный коллектив ОАО «Метрострой» позволяют этому предприятию  сдавать ежегодно в полной готовности 4 километра  новых линий метро, выполнять  97%  работ самостоятельно, включая  архитектурную отделку.

Сегодня ОАО «Метрострой» возводит и гидротехнические сооружения, и микротоннели, и атомные объекты.

ОАО «Метрострой», благодаря накопленному опыту и освоению самых современных технологий, способен быть первым в строительстве самых сложных подземных и наземных сооружений.

КОНТАКТЫ

ОАО "Метрострой Санкт-Петербург"

190013, Санкт-Петербург, Загородный проспект, дом 52А

Сайт www.metrostroy-spb.ru

Генеральный директор Александров Вадим Николаевич
Тел. 8 812 635 77 55. Эл. почта mail@metrostroy.spb.ru

Первый заместитель генерального директора Харенков Владимир Евгеньевич
Тел. 8 812 635 77 47. Эл. почта mail@metrostroy.spb.ru

Заместитель генерального директора Петров Александр Альбертович
Тел. 8 812 318 15 96. Эл. почта mail@metrostroy.sp.ru

Заместитель генерального директора Андрусевич Геннадий Константинович
Тел. 8 812 635 77 55. Эл. почта mail@metrostroy.sp.ru

Заместитель генерального директора Александров Николай Вадимович
Тел. 8 812 303 61 01. Эл. почта mail@metrostroy.spb.ru

Copyright "Всероссийский бизнес-клуб"